甘肃平凉和天水都位于陕西西边，庆阳则位于陕西西北，这三个城市都处在甘陇地带，地势相对比较高，属于黄土高原。它们和陕西地形几乎在一起连着，庆阳连接陕北，平凉和天水则连接关中地带这三个城市的发展水平都特别高，尤其是庆阳和天水，它们属于甘南城市发展带，是甘肃增速最快的城市之一，仅次于兰州。所以甘肃的东部经济发展一定程度也靠这两座城市带动，它们也是甘肃最主要组成部分之一，不可或缺。
有人要问，这三个城市为什么不纳入陕西，我想根本就不可能，陕西最早在清朝康熙时期已经确定了邹型，一直到到近现代，始终没有变，在陕西这个圈子里，西安，咸阳，宝鸡，延安，汉中，安康，榆林等有明显的陕西标志，还不主要由陕北，关中，陕南组成。至于它周边的天水和庆阳，平凉早已和陕西划出界限，它们带有浓重的甘陇色彩，历史渊源靠拢西部，所以不属于陕西并不奇怪。
在当初划分省级也是有依据的，在今天西安，古称长安，周秦汉唐时，宝鸡地区最早属于西岐之地，是周文化发祥地，周朝迁都最后落户到西安西南的沣镐两地。汉中是汉朝的发祥地，曾经汉王刘邦的封地，它是楚汉争雄的策源地，后来迁都长安建立了大汉。陕南一直靠拢关中围绕秦岭分布，三国时诸葛亮进汉中出宝鸡陈仓意图攻取大魏。陕北地区同样和关中相连，在北山以北，黄帝陵就在今天黄陵县，宝鸡的炎帝与陕北黄帝遥相呼应。米脂是李自成的家乡，李自成在西安建立大顺 。延安曾是陕甘宁革命根据地，也是代表陕西北部主要组成部分，榆林也一样，处在明长城一线，与内蒙古划开自然属于陕西，所以这些地区都是围绕关中转。
至于庆阳，天水，平凉那令当别论了，它们在古代并未属于陕西帝都的圈子内 ，像庆阳在秦汉属于边陲，最早是义渠戎国，后来被秦国所灭，建立北地郡，经过漫长历史演变成庆州。天水，平凉则属于陇西，秦人东迁经历此地，同属于西北部地区。所以清人一改以往，划法是有地域人文历史依据的，把陕西省最后变成坐立昂头的兵马俑。陕西省其实在早前是拥有这三座城市的，元朝陕西行中书省和明朝陕西布政司都把陕西划分很大，明朝更夸张甚至把甘肃和宁夏都纳入进来，可自从清朝就变了，我想清朝取得是大顺的天下，他们明白陕北与甘肃是李自成的策源地，所以藉此将它给划开，这就有为什么天水，平凉和庆阳没划归陕西的原因。
其实甘肃庆阳，平凉，天水这地方属于陇东南，言语谈吐，生活习俗都和陕西特别像，而这些地方的人基本都听不懂兰州和兰州以西的方言，庆阳人据说是古代义渠人的后代，大家自己看就会觉得庆阳人和我们长的有些不同，天水平凉大部分都是古代秦人的后代，像会宁很多村子的家谱上记载是古代被从陕西流放过来的，静宁这边的话大部分都是当时的边境百姓的后代，平凉是西出长安第一塞，可以说是古代出僵的边界线，而天水当时应该是秦国的属地！
西北本就是以陇为基地东拓西展逐渐扩展的过程
西北人文之祖在陇，
8000--5000年前连续3000多年五期仰韶文化传承，陇天水秦安大地湾文化。
中华人文之祖，伏羲、女娲故里，天水！
周祖发样地，陇庆阳，后向平凉、天水、宝鸡扩展，逐渐状大，分封各诸候，奠定中华礼制，奠定奴隶社会基础。
秦祖发祥地，陇天水、陇南，后向宝鸡、关中扩展，逐渐状大，灭山东六国，统一七国，建立帝制，奠定封建社会制度。
唐军政集国发祥地，陇西李氏，经隋唐两朝，奠定科举制度，拓展对吐蕃、西域经济、文化交流，印度文明、藏传佛教、中亚两河文明、伊斯兰、罗马文明等交汇，是世界四大文明重要交汇的重要时期，同样奠定中华文明开放、包容、济世之博大。
西北由陇东拓首先开发陕西，后纳归西藏、西域，再培养分出新疆、青海、宁夏。
1748年陕甘分治，一分为二。
1784年甘肃培养新建新疆省，自1758年-1784年在甘肃新疆省的基础上，培养发展乌鲁木齐为地区军政中心，后建立独立行省。
自陕甘分治，甘肃在着力培养乌鲁木齐发展为新疆军政中心时，培养西宁总理青海军政，1929年青海建立行省，甘肃将海东、西宁、海北划入青海。
同时，培养银川军政，1929年甘肃分出银川、吴忠、中卫、固原、阿拉善等地建设宁夏省。
解放初宁夏回归甘肃，1958年再次建宁夏自治区，1979年阿拉善归内蒙古。
西北五省的根同出甘之陇，分出划入均很正常，近代发展大势是逐渐细分，增加行政行省，减少大行省管制。
中部地区防止东西、南北大跨距，减少大行省交通阻断，陕西省做为中部南北大跨，需要南北分为两个行省。
建立延安、榆林、庆阳(平凉)行省，加快延安对太原、包头、银川、兰州、西安、郑州、济南大交通。
加快银川--延安--郑州，兰州--延安--济南、成都--延安--太原、包头--延安--西安，四通八达交通。
当前陕西以西安为枢纽的交通规划，主要以西安”米”字交通为核心，强化西安交通枢纽，尽力阻断绕西安模式。
银川--太原方向高铁规划滞后。
兰州--定西--平凉--庆阳--黄陵--候马方向铁路多次延迟。
陕西北部以南北交通为主，东西交通严重滞后。
反观兰州--成都，兰州--重庆，青海--成都，汉中--陇南，平凉--天水--陇南--广元等南向通道加快。
2018年流动人口交流数据显示，兰州--成都，兰州--重庆，已经超越兰州--西安。兰州--西安方向流动人口多数为跨越路过。
甘肃多年向东推进的多条交通干线滞后，向南交通干线推进加速，加快推进南向通道，融入西南、华南大交通网络。
传统的陇海方向交通主线己经发生变化
国家中心城市、副省级城市、陕西省省会城市西安市带动不了关中地区咸阳、宝鸡、铜川、渭南，同样更带不动庆阳、平凉、天水。
2015年GDP百强第89名的咸阳，2018年掉出前110名。宝鸡由105掉出115名，关中城市群除西安以外均发展低迷。
天水、平凉、庆阳划入陕西即不能加快大交通建设，同样不能提升经济发展。
宝鸡铁路枢纽的淡化和经济发展情况是强省会城市发展模式下，周边城市目前发展窘境的具体体现。
因此，平凉、庆阳划入宁夏或延安新行政，发展前景比划入西安城市圈好很多！
