听家里的长辈说吉林省以前是有铁路局的，后合并到沈阳铁路局，但是后来90年代末 两千年初，铁总有意恢复吉林铁路局，原址恢复在吉林市 因为当时的办公楼等信号设备都在吉林，但是长春恒扒竖挡不同意，跟铁总硬刚 如果吉林铁路局不设在长春宁可不要，最后铁总的态度是长春闭嘴吧，继续归沈阳铁路局管。当年的网络信息不发达 都靠身边的人带有主观色彩的口口相传。想问一下真的是这样吗？而且也听说长春为了增加账面数据 列车到发量，硬生生的把吉林省内列车切段，省内东西互通必须到长春去转车，吉林延吉图们这些东部城市，要去到白城松原这些地方，不管是普速还是省内城际 必须到长春换车。为什么不能像山东 菏泽到烟台的省内串联站站乐呢。
