12月9日，蔚来创始人李斌参加《中国企业家》杂志社主办的2023（第二十一届）中国企业领袖年会。就市面上热传蔚来与合肥对赌1200亿元的事，做出回应。他表示：双方不存在对赌协议，过度解读了。李斌指出，蔚来在与合肥政府签订合作协议之后的六个月内就回购了一部分股份，2020年至2021年的回购金额超过80亿元。他还强调，合肥对蔚来的投资有很好的投资回报。
这并不是李斌第一次回应，去年，李斌曾在央视《对话》节目中表示，安徽和合肥的产业引导基金在2020年投资了蔚来，对蔚来的发展起到了非常重要的作用。同时，蔚来也在2020年和2021年回购了一部分股份，因此不存在所谓的对赌失败。
自从接受合肥的投资后，蔚来解决了资金烦恼，其发展也开始全面提速。目前，蔚来已经上市或发布了ES8、ES6、ES6、ET7、ET5和ES7共计六款车型。2021年，蔚来的销量达到了91429辆，而2022年6月的交付量更是超过了1万辆，位居造车新势力第一梯队。
李斌还透露，合肥利用回报资金继续支持新能源汽车产业链的发展，设立了一支支持新能源汽车发展的基金。他表示，不少企业已经通过这个基金的投资来落户合肥。所以安徽和合肥在通过资金促进产业发展这个方面来讲思考是非常全面长期的，并不是像大家写的那样对赌。
合肥作为中国新能源汽车产业重要的发展基地之一，已经吸引了众多新能源汽车企业的关注和投资。合肥市政府出台了一系列政策措施，支持新能源汽车产业的发展，包括财政补贴、用地政策、税收优惠等。这些政策的出台为新能源汽车企业提供了良好的发展环境和政策支持。
除了政策支持外，合肥还拥有良好的产业基础和配套产业链，为新能源汽车产业的发展提供了有力保障。合肥拥有一批新能源汽车核心零部件企业和研发机构，形成了完整的产业链，从电池、电机到电控系统等都有相应的企业进行研发和生产。
——合肥市新能源汽车产业链企业地图
合肥市全力打造“新能源汽车之都”，合肥市已经聚集了305家规模以上的新能源汽车产业企业，形成了包括整车制造、关键零部件生产、应用和配套服务在内的完整产业链。合肥的新能源汽车产业项目正在迅速推进，包括比亚迪、蔚来、大众安徽、国轩高科等重点企业都在加大对合肥的投资。目前，合肥的省蜀山区、巢湖区和长丰县的新能源汽车产业发展较为成熟。
——2021年新能源汽车产量同比增长148%
2018年至2022年，合肥市的新能源汽车产量总体呈现波动趋势。2018年新能源汽车补贴力度减弱后，2019年和2020年产量有所下降。然而，2021年在国家大力推进能源转型政策的支持下，合肥市新能源汽车年产量有所增加，达到14.5万辆。而到2022年1-11月，新能源汽车产量为13.29万辆。
中国工程院外籍院士、英国皇家工程院院士赵华认为，合肥市的区位优势和科教人才资源，以及近年来逐渐开放的营商环境，为新能源汽车企业带来了良好的运营效率。他希望合肥未来能够通过全链条布局、全产业融合、全要素保障、全场景应用，借助长三角一体化发展政策，吸引更多新能源整车企业及配套产业加速集聚。
合肥市科技局相关负责人表示，合肥市将围绕产业链部署创新链，聚焦新能源汽车产业关键环节，推动科技成果转化，引导技术与产业双向奔赴。合肥市科技局力争到2025年，新能源汽车产业规模突破7000亿元，新能源汽车及零部件产业体系基本形成，动力电池年产能超过300GWh，驱动电机系统年产能超过300万套。
前瞻经济学人APP资讯组
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