文=城记智库城城
今日《宝鸡日报》报道：宝鸡机场改扩建工程可行性研究报告，通过国家发改委等有关部门的最终批复。
公开报道也显示，宝鸡机场计划将于年内正式开工。至此，陕西将再增加一座民用机场。其它五个已投用民用机场分别为：西安咸阳、榆林榆阳、延安南泥湾、汉中城固机场和安康富强机场。
最新：宝鸡机场获批
2024年2月23日，《宝鸡日报》以《》为题，报道获批消息。
此前，宝鸡有两座飞机场：一个是位于金台区胜利塬的陵塬通用机场，一个是位于凤翔区东北的宝鸡机场，均建于解放前。前者，多用于飞播造林专业飞机的起落。后者初建于1945年，进入新世纪后停航。
民用机场规划建设，需要考虑经济产业、地理地形和未来运营等众多方面。《宝鸡日报》报道显示，从启动到审批历时16年，大致有三个阶段。
第一个阶段：启动阶段。2008年，宝鸡机场启动民用机场的申报。2010年，省政府、省交通运输厅、西北民航局进行了专题调研。
第二个阶段：立项阶段。2018年11月，国家民航局在宝鸡召开相关评审会；次年4月，审查同意。宝鸡机场进入国家盘子。2020年6月，国务院发文同意宝鸡机场立项。
第三个阶段：报批阶段。在这个关键节点，出现了持续的三年疫情。在2023年1月，由国家发改委召开可研评审会。2024年1月19日，可行性调研报告通过；随后的1月31日，国家发改委正式批复。
从节点上来看，2023年是宝鸡机场报批的攻坚年。相关报道显示，宝鸡“一把手”就此每个月专程向有关部门汇报有关事项，宝鸡相关部门每周召开工作会，执行落实市委、市政府部署。
报道显示，宝鸡机场总投资16.11亿。从建设资金安排上，国家发改委安排中央预算内投资3.18亿，民航方面安排民航发展基金4.9亿，省政府财政补贴0.5亿，剩余资金由宝鸡市承担。
在运营层面，宝鸡市政府与西部机场集团签署协议，后者出资不少于1亿，并派出有机场建设运营管理经验的人员支持机场建设工作。
最新： 宝鸡机场获批
公开报道显示，宝鸡机场拟于今年6月正式开工。它位于凤翔区糜杆桥镇，飞行区等级指标为4C，即支线机场。
从指标上来看，宝鸡机场将建设1.4万平方米航站楼以及11个C类机位。按照近期旅客年吞吐量120万人次、货邮吞吐量4800吨，远期旅客年吞吐量350万人次、货邮吞吐量1.4万吨设计。
在航线方面，宝鸡市机场办的工作人员表示“将拟开通飞往全国各主要城市航线的航线，未来目标是二十条条航线。
宝鸡机场档案 航站楼面积 | 1.4万平米 级别 | 4C（支线机场） 总投资 | 16.11亿 航线数量 | 二十余条（远期）
其中，航站楼为左右对称、中部突出的流线造型，主体颜色为白色和橙色。航站楼顶部，还有弯曲的凤凰羽翼造型图案。
在航站楼设计理念上，选取“凤”和“凰”作为主要设计元素，取意“鸾凤和鸣”。同时，融合周易文化、黄河文化、丝绸之路等与宝鸡息息相关的元素，中部以玻璃景观长廊相连，采用大跨度屋面网架钢结构。
出发和到达大厅位于航站楼左侧，正立面采用流动红色曲线造型。客运功能区和货运功能区分别在航站楼的两端。
客运和货运功能区，通过一道玻璃景观带连接，这道玻璃景观带呈蜿蜒相通状，设计灵感来自九曲黄河，以及贯穿宝鸡的渭河。
再看景观广场的设计，充满了周秦元素。占地面积为1.5万平方米，左右两侧各有一处停车场，共设250个停车位。
广场主体为青铜鼎造型，一条周秦文化纪年流水带从中纵向穿过；广场两侧，还设有两排“开天辟地”立体石柱，石柱上以浮雕的形式，刻着从开天辟地到新中国成立至今的大事记。
目前，宝鸡机场前期征地工作已经完成，地质、文物等部门目前正按有关规定进行勘探，为即将动工的宝鸡机场做各种准备。
发展：这座城市的新动作
当下的宝鸡，对“新交通”的渴望已越来越迫切。
在内陆，交通是一座城市发展“命脉”。对宝鸡来说，更是如此。在古代，其境内的陈仓道、褒斜道、陇坂道等通道，就是关中地区通往云贵川、甘肃、青海、新疆等地的三大主要通道。
当陇海线火车第一声鸣笛在宝鸡响起，城运即变。
随后1956年穿越秦岭的“宝成铁路”，成为内地南下进入四川的第一条铁路。1996年，“宝鸡-中卫铁路”建成运营，让宝鸡成为十字型铁路城市。至此，宝鸡成为通往大西北和大西南的交通咽喉。
从这个层面来看，宝鸡与徐州、株洲、柳州和洛阳等城市，一起成为全国重要的铁路交通中心。
当时，“得铁路者可天下”。“三线城市”建设，也为宝鸡奠定了强大的科研和工业基础。凭借这些有利条件，宝鸡成为西部工业重镇和陕西第二大城市，诞生包括电冰箱、洗衣机、香烟和摩托车在内的众多品牌。
就以航空产业为例，作为全国装备制造业名城的宝鸡，航空制造业产业门类较多，大飞机、神舟系列飞船等“大国重器”上都有“宝鸡造”。
不过，“内外新挑战”随之而来。
在省内，国家交通布局进行调整，陕西形成了“米字形”高速路和高铁网格局，宝鸡难以再进一步。
在外部，毗邻的甘肃省建成了十（堰）天（水）高速和兰（州）渝（重庆）铁路后，兰（州）汉（中）高速铁路正在建设……这些，都在一定程度上削弱了宝鸡交通枢纽的地位，交通红利也受到影响。
在这个背景下，“发力”交通搏得未来可能性，就成为宝鸡上下的期盼。
目前来看，关键支撑力就在新的高铁线路和城市机场。目前来看，这两者都取得了显著进展。一是大家目前看到的宝鸡机场，年内即可动工；二是“宝汉高铁”，已纳入《国家中长期铁路网规划》修编。
文=城记智库城城
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发现脚下这座城
最近，我们谈了很多城市发展的事情
也谈不少基建和规划
也重点分析关于交通的提升
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